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合乐888记者跟随王贞在现场看到

发布时间:2019-02-25 05:41    浏览次数 :

  “路两侧没有障碍物,路牌标识看得更清楚,开车心情也好了不少。”常年驾车走北绕城高速的司机张杰说,“之前路两侧广告牌很多,现在一个都没有了,变化真大。”

  近一个月时间,历城区华山片区集中拆除了北绕城高速、零点立交沿线处大型违章广告牌,“城市窗口”敞亮了许多,这只是全市拆除违章广告牌的一个侧面。

  眼下,济南创城已到了攻坚冲刺最关键阶段,各项工作奋力向前,有效推进。整治广告牌,就是其中之一。日前,记者对绕城高速、火车站、机场附近进行了探访,一路上,违章广告牌已“清零”。

  记者了解到,截至6月底,全市共拆除违法广告13306处、面积63.08万余平方米。济南市城管局相关负责人表示,将于8月底之前,基本拆除所有违法户外广告。

  拆除广告牌,恢复市容市貌本色,也让城市美景、城市的“天际线”回归了亮色。

  与张杰一样,家住天桥区经一路附近10余年的王炜,对自家附近的火车站怀有深刻感情,但提起车站楼顶花花绿绿的广告牌,他就十分心烦,“广告从烟酒到手机,种类越来越多,明星的头像换了又换,火车站的标志都挡住了。”

  7月24日,记者在火车站站前广场看到,除了进站口玻璃墙上贴的手机广告外,济南客运段、邮政宾馆、中铁快运、济南长途汽车站楼顶、楼体的广告,都已被拆除,“济南站”几个大字,再次露出真颜。

  据了解,天桥区城管执法局等部门工作人员,5月底联系施工队伍进场,于6月13日之前,拆除了火车站周边建筑物楼顶的大型商业广告,共20块,面积约11000平方米。6月13日之后,拆除了围栏广告及竖匾、横匾等周边小型广告牌,共147块。

  “因为火车站人流、车流量大,为了保证铁路正常运转,我们只能一块一块地拆,不能同时拆。而且火车站附近道路面积有限,大型机械占路面积大,只能利用晚上人流相对较少的时间,进行拆除作业。”天桥区城管执法局执法一中队工作人员李祎说,客运段楼顶,原本有一处面积约2000平方米的广告牌,牌子下面就是高铁线路和通讯电缆,“如果碰掉一个螺丝钉,就能影响高铁运行。每块广告牌,都要慢慢仔细拆,只拆客运段楼顶那一处就用了4个晚上。”

  李祎说,目前火车站违章广告牌,已拆除了一个月时间。“下一步,对于进站口贴在玻璃上的广告,我们已对其下达了限期整改通知书,将协商尽快将其拆除,同时整治周边饭馆牌匾广告,恢复一户一匾。”

  在济南北绕城高速、零点立交道路两侧,原本竖立着密密麻麻的立柱式广告,有的两面,有的六面,有的并排竖立。这些违章广告,被列入三期拆除任务台账。5月20日,历城区城管执法局工作人员带领拆除队伍,仅用一个月时间,便拆除了17处,43块大型立柱式广告,面积4644平方米。

  24日,记者沿途发现,广告牌拆除后,视野更佳,蓝天白云的远处风景,直接映入眼帘。而之前,路两边则被大量的广告牌占据,原生态自然“风景”都被广告牌“风景”遮挡。

  “北绕城高速路、零点立交附近,立柱广告、跨桥广告不少,拆除难度也不小。我们先拆的立柱广告,后拆的跨桥广告。”历城区城管执法局华山中队中队长高伟说,由于大部分立柱广告周边有绿化带、匝道,大型吊车进不去,所以立柱广告全部采取人工拆除方式进行,“先从立柱一边慢慢割开一个口子,根据测算的距离放倒,然后进行切割,搬运。”高伟说,人工拆除立柱广告,费时费力,且有很大危险,“有的立柱广告距离高速路特别近,要准确测算距离,不然倒在高速路上,将造成不小损失。”

  此外,拆除零点立交桥上的跨桥广告,也费了不少功夫。据了解,该处广告长约71米,高4米,完全依附于立交桥桥体,总共有四个。由于零点立交桥是全市的主要出入口,周边又汇集了不少大型物流企业,为了不阻碍交通运输,执法人员只能选择在夜间对广告设施进行拆除。“当时拆除这处广告牌,协调交通部门,只留了一条道路给拆除队伍,周围大车呼啸而过,危险程度很高。”高伟说。

  由于跨桥广告设施紧贴桥体,施工人员只能通过吊笼从外侧对广告进行切割。“施工作业时间,从晚上10:30到次日6:00结束,由于跨桥广告体量大,每晚只能拆除一幅广告,执法中队和拆除队伍坚守五天四夜,最终才彻底拆除了零点立交的跨桥广告。”

  在拆除青银高速路沿线处大型立柱式广告的过程中,历城区城管执法局唐王中队工作人员,遇到不少难题。

  据了解,这29处广告牌,有三分之二都是个人建设的,存在时间较长,建成后租赁给广告公司。“执法人员联系拆除时,找不到产权单位,不知道谁建的,更不知道该给谁下通知。”唐王中队中队长王贞介绍,他们首先联系了厂家,之后通过厂家联系到广告公司,“广告公司配合的话,会提供产权单位电话,不配合的直接电话不接,或者不告诉联系方式。”

  王贞说,即便联系上对方,对其做思想工作,也费了不少功夫,“由于这些广告牌都是个人建的,当时谁都不愿意拆,我们多方动员,不停做工作,最终才进行了拆除。”

  记者跟随王贞在现场看到,原本高速路两侧的广告牌都已拆除完毕,据介绍,拆除共用了一周时间。“拆后产生的废料,有的还给所有人了,有的废料没人要,就进行以料抵工,顶替一部分工人的拆除费用。”

  据了解,历城区通过前期招标,引进有施工资质的队伍,本着节省拆除费用的标准进行,顺利推进拆除工作。

  城市周边的大型广告拆除了,扮靓了城市窗口,让美景透出来,还消除了安全隐患。据了解,执法人员在拆除立柱式广告牌时发现,有的广告牌匾上覆盖了12层广告布,重约4吨。由于旧广告布不易拆卸,一般新的直接覆盖旧的,“牌子太重,柱子若无法支撑,很容易产生危险。”

  采访中,附近一位市民说,看着越来越多的大型广告牌拆除,祛除城市上空的“疤痕”,高速路面安全隐患也消除了,蓝天也直接映入眼帘了,大快人心!“盼望拆违拆临力度再加大,让城市的美丽面貌持续提升,让老百姓的生活居住环境更加舒心。”(记者李焜染 摄影记者王峰)

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